以本土东风汽车为例,1-6月销售汽车9.4万辆,同比下降27.3%。但从利润上来看,因轻卡实施中高端策略,以及管控成本等措施,东风汽车归属于上市公司股东的净利润增长了93%;而一汽夏利、中通客车等企业就没这么幸运,其中,中通客车净利大幅下滑76.44%。
武汉巴博士产业园有限公司策划总监陈志东介绍,全国车市步入微增长,今年来汽车经销商普遍承受着库存的压力,在外地市场,甚至开始出现4s店闭店潮,不少生产企业不得不减产。
相形之下,上游的零部件企业承受的压力似乎要小一些。在已披露2015年中报业绩预告的50多家零部件企业当中,有七成以上的公司净利润出现增长。其中,世纪华通净利润增幅最大,净利润同比增长174.77%。业内分析认为,因整车企业通常会提前采购零部件,因而这一轮低迷行情,暂时还未传导到上游零部件企业。