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该基地以成都为中心，北有绵阳德阳，南有宜宾、眉山、泸州，东有达州、遂宁、南充。目前，成都经济技术开发区(龙泉驿)化学建材生产基地已初步形成。
组成该基地的10家大型建材企业分别为：四川塑天、成都正光、成都赛特、川路塑胶、四川康乐塑胶、四川森普、四川华西德顿、四川海之、四川东泰、四川泰鑫。10家企业中，一半以上是成都地区企业，且资金规模大多在亿元以上。
据介绍，组建该基地的目的是结合四川省强势建材企业的长处形成优势互补，共同投资与联合研制开发化学建材产品、化学建材原料、工装设备等，使得四川的建材企业拥有更大的市场竞争力，全面提高化学建材技术产业化水平，形成化分工、规模化生产、集约化经营、经济协调发展的良好局面。其中，在工装设备方面，将研制开发大口径塑料管自动化生产线，技术指标要达到国内水平；化学建材原料方面，研制开发纳米聚乙烯复合材料，通过8760小时热稳定实验，达到国际水平。
1、玻纤格栅施工方法
玻纤格栅的使用效果与铺设路面的处理情况密切相关，在铺设前必须将路面上可能影响格栅与底层结合强度的物质如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等彻底清除干净,使铺设表面清洁干燥。玻纤格栅上感压式背腹属水溶性物质,如路面有水迹时,应待路面干燥后再进行铺设。铺设格栅之前需洒粘层油,粘层油如使用乳化沥青,需在完全破乳干燥后铺设格栅。
玻纤格栅的铺设与固定 格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设，也可人工铺设。玻纤格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记，在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。格栅铺设时，应保持其平整、拉紧，不得起皱，使格栅具备有效的张力，铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。
目前常用的玻纤格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设，不带自粘胶的通常采用钢钉固定法。
采用固定钢钉法铺设玻纤格栅时，先将一端固定铁皮和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钢钉可用锤击或射钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2～5m。也可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝处。要求格栅拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。
格栅搭接为纵向搭接，搭接宽度不小于20cm，横向搭接宽度不小于15cm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻纤上，不能用锤子直接敲击玻纤，固定后如发现钢钉断裂或铁皮松动，则需重新固定。玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定，使格栅与原路表面粘结牢固。
以下是我公司在本次展会中的展位以及参展状态：
四川中标路段工程79万平方
中铁四局工程12万平方
沥青面层采用玻纤土工格栅，在沥青面层中起骨架作用。沥青混凝土中的骨料穿过格栅形成复合机械联锁系统，限制了骨料的移动，增加了沥青面层的侧向结合力.沥青面层的各个部分相互包容，防止沥
双向土工格栅是一种常见的土工材料.随着对环境清洁度要求的不断提高，双向土工格栅的需求越来越迫切.接下来，我们介绍这种双向土工格栅的结构特点。
双向土工格栅是以高密度聚乙烯(hdpe)为原料，经特殊挤出成型工艺加工而成的一种排水岩土材料.它有三层特殊结构。中间肋为刚性纵向设置，形成排水通道。双向土工格栅具有排水力强、抗拉强度高的优点，降低了土工织物嵌入网芯的概率，保持了长期稳定排水。自上而下交叉布置的肋形成支撑，以防止土工织物嵌入排水通道中，并且即使在非常高的载荷下也能保持高排水性能。双面粘结透水土工布组合使用，具有“反滤、排水、通风、防护”的综合性能.是目前理想的排水材料。而且双向土工格栅施工方便，缩短了工期，降低了成本，是人们理想的排水装置.相信双向土工格栅在未来排水行业将有更广阔的发展空间。
西安外环路工程16万平方
广西南宁段工程35万平方
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3 加固和补强作用在绍诸高速公路第四合同段中,由于双向土工格栅的节点厚度远大于筋条厚度,加大了与土体颗粒的机械咬合作用,并通过网形成拉压应力,使嵌锁土体形成压缩和包裹作用,并且按照设计将土工材料进行反包回折的方式,以进一步防止侧向挤出,从而减小侧向变形,增大路基稳定性,起到加固和补强作用。经过分析可知,在软土路基路桥过渡段中,双向土工格栅的加固和补强作用,对有效控制差异沉降,从而消除桥头跳车所起的作用大。沉降观测结果显示,通过以上方法处治的软土路基路桥过渡段,其沉降差均在交通部《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》规定的允许范围之内,说明以上方法在处治路桥过渡段软土路基差异沉降方面效果较为理想,具有很好的推广价值。
凸结点钢塑土工格栅
单向塑料土工格栅
单向拉伸塑料土工格栅是以高密度聚乙烯（hdpe）为原材料，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的土工格栅。
单向拉伸塑料土工格栅的特性：
1、高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性，给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。 2、单向塑料土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变
4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；
5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；
7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；
8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。
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