高空作业车平台是现在升降机的动力系统，现在很广泛的应用于汽车、集装箱、模具制造，木材加工，化工灌装等各类工业企业及生产流水线，满足不同高空作业的升降需求。
高空作业车平台是用电动机加上液压顶组成。可分为四轮移动式、两轮牵引式、汽车改装式、电瓶车式、辅助自行式、起升高度从4米至18米不等。当然不同的产品的应用范围也不一样。可根据用户的需求来自
行改造。
动力系统有：电瓶直流供电、单相或三相电源，柴油机。
行走：辅助自行式、两轮牵引式、自驾式、以及汽车改装式。控制系统：防爆式电控系统、遥控式控制系统、pic控制系统。
液压泵站：国产升降平台专用泵站、意大利进口泵站。同时可配装各类台面形式，配合各种控制方式具有升降平稳准确、频繁启动、载重量大等特点，高空作业车有效解决工业企业中各类升降作业难点，使生产
作业轻松自如。
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安全行车应如何正确减速是许多高空作业工程驾驶者苦恼的问题,高空作业车能够正确减速,是驾驶员行车中观察、判断、操作等各方面能力的综合体现.驾驶员在正确减速中应注重从刹车、减油、减挡三个方面进行
反复练习,以求操作规程娴熟、得心应手.
刹车:是最直接的减速方法.刹车时,要把稳方向盘(以防车辆跑偏),迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上,根据需要决定踩下的力度.“定点停车”是练习平稳停车的基本方法.在雨、雪等湿滑的路面上行驶时,严禁使用
紧急刹车.采用紧急刹车会导致车辆不受控制,出现意想不到的局面.正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低车速,同时采用“点刹(点间歇性使用脚制动)和挂入低速挡的方法,使车辆在尽可能短的距离内减速或停车.
减油:是控制高空作业车车速的另一种直接方法.一般情况下,高空作业工程车在路况较好或空载行驶时,用油门控制车速,依靠 行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力,使车辆
慢慢停稳.需要注意的是松踏油门踏板的技术要求,是要求车辆始终保持平顺性.有经验的驾驶员能根据行驶中遇到的情况,提前采用预见性的滑行.比如当汽车行驶到交叉路口、遇红灯信号,前方有坑、障碍物,通过隧道
、涵洞,会车以及转弯时都采用减油、脱挡(或不脱挡)的方法,以滑代刹此举既节油又安全,同时还可以减少车辆各部件的磨损和冲击,这种技术的练就,需要在充分掌握所驾车辆技术性能的基础上,锻炼出观察、判断能力
.
减挡:当高空作业工程在作业通过繁华路段、危险路段或遇障碍物时,需要以减挡的方法来控制车速.现代汽车为了便于减挡、减少换挡时的齿轮噪声,在变速箱内大都设置了同步器.同步器能够保证换挡迅速、齿轮无
撞击.目前我国尚有一部分载物货车的变速箱里还没有设置同步器.即使是变速箱内设置了同步器的车辆,如采用“两脚离合器”法减挡,能够延长同步器和变速器的使用寿命.其操作规程方法是:当车速降低至适合换入
低挡时,迅速抬起离合器踏板,随即加一脚“空油”(“空油”大小依车速而定),再迅速踩下离合器踏板,将变速杆推入所需挡位,然后抬起离合器踏板和踩下加速踏板,保证车辆平稳前进.“两脚离合器”减挡,关键是要判
断准车速,以决定“空油”的大小.另外,手脚要配合好,力求动作轻柔、准确.
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高空车租赁司机多了解一些高空作业车操作及安全保护装置标准方面的知识，可以对以后的安全操作奠定良好的基础。
1. 对人体有不安全因素的运动零部件，均应设置防护装置。
2. 必须设置水平指示装置，只有当底盘调整至水平后，特种高空作业才能进行工作。
3. 高空作业机械应设置防倾翻报警装置，当底盘在任何方向上与水平面的夹角大于3°时，该装置将自动报警。
4. 除手动的高空车租赁平台外，带有支腿、稳定器和伸缩轴的特种高空作业车应有下车与上车工作装置的互锁或锁定装置。
5. 高空作业机械上车各动作的终点位置应设有限位装置。
6. 特种高空作业车应设有紧急停止装置，并置于操作者易达到的位置，在误操作情况下，该装置可有效切断所有动力系统。
7. 高空作业机械主动力失效时应设有辅助下落装置。
8. 对于平台的升降是单独的靠起升钢丝绳或链传动实现的，其系统应有断绳、断链保护装置。
9.高空车租赁一般要求配备上车作业平台和下车操作台两套操作控制装置，而且两套操作控制装置应具有同样的功能。操作控制既可以采用电控操纵，也可以采用液控操作。
10.高空作业车所有的方向控制，都应使其操作方向和运动方向一致。当松开控制手柄时，运动件应能自动回位或处在中立位置，并且不能因震动等原因而离开原位。
11.为了防止液压升降的作业平台因作业中出现故障而自由下沉，必须在液压系统中设有安全装置。可以采用平衡阀作为液压缸的锁定与下降超速保护装
置，并选用具有o型功能的电磁阀进行相应的控制。对于采用电力-机械升降的作业平台，应配有防止因电路或动力台升降的系统，应有断绳安全保护装置，防止平台的自由下降。
12.高空作业车应配备紧急停止装置，保护高空作业车和各机构的安全。高空作业车必须设置辅助下降装置，如大型高空作业车可启动备用的动力装置，
中小型高空作业车则采用手动泵人工辅助下降。
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